Eestis on kiiruse mõõtmisesse kinni jäädud
Liiklusturvalisuses järgmise hüppe tegemiseks tuleks tegeleda mitte kümnel eri moel kiiruse mõõtmise, vaid palju raskemini fikseeritavatele väärkäitumistele tähelepanu pööramisega, kirjutab Äripäeva arvamustoimetaja Karl-Eduard Salumäe.
Eesti liiklusel pole häda midagi. Tegelikult on sellega isegi üllatavalt hästi.
Seotud lood
Suure auto ihalusest lahti murdes võivad tekkida ootamatud kõrvalnähud – sa hakkad sõitmist rohkem nautima ja samal ajal jääb raha taskusse, kirjutab Äripäeva autoarvustuste tegija Karl-Eduard Salumäe.
2019. aastast on bussidel lubatud sõita Käsmu külas kuni bussiparklani ja mitte meetritki kaugemale. Bussijuhid aga eiravad uut korda ja unustavad sageli ka parkimise eest tasuda. Probleemiks on ka tee äärde parkivad sõiduautod.
Valitsuse tänase otsusega algatatakse Tallinna-Narva maantee Haljala-Kukruse lõigule riigi eriplaneering 2+2 ristlõikega tee rajamiseks. Planeeringu kehtestamiseni loodetakse jõuda kuue aastaga.
Transpordiamet koostöös uuringufirmaga Kantar Emor viib septembrist novembrini läbi esimese üle-eestilise liikuvusuuringu, mille käigus küsitletakse ligikaudu 5600 inimest.
23. mail toimub Von Krahli teatrimajas Rakvere Elustiilipäev – avalik sündmus, mis tõstab esile puhkamise kui teadliku eluoskuse ja vaimse tasakaalu osa. Ürituse tänavuseks juhtmõtteks on „Puhkus on jõud!”.
Enimloetud
1
Luuakse masinat, millega loodetakse teha revolutsiooni puulõhkumises
5
Vanad korterid muutuvad väikeasumites probleemseks
6
Täiendatud kell 7.45, lisatud riigikogu kultuurikomisjoni seisukoht nime osas.
Viimased uudised
Hetkel kuum
Luuakse masinat, millega loodetakse teha revolutsiooni puulõhkumises
Vanad korterid muutuvad väikeasumites probleemseks
Täiendatud kell 7.45, lisatud riigikogu kultuurikomisjoni seisukoht nime osas.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Lääne-Virumaa Uudised esilehele