“Hetkel paikneb samatasandiline Põdrangu ülesõit kõveral ehk siis kurvis ning ohutuse tõstmise mõistes on vajalik ehitada sinna eritasandiline ületuskoht,” põhjendas ette võetavat ehitustööd Eesti Raudtee ehitusteenistuse juht Imre Reipõld. Tunnelite asukohtade planeerimisel võetakse arvesse erinevaid faktoreid - liiklustihedus, nähtavus, rongide kiirused jms.
Seotud lood
Tapa – Tartu vahelisel raudteelõigul kestvate remonttööde tõttu teenindavad kaheksal juulikuu argipäeval Tamsalu – Tartu vahel reisijaid rongide asemel bussid.
Ajakava rongiühenduste tihendamiseks
Eesti raudteetaristu omanikud AS Eesti Raudtee ja AS Edelaraudtee valmistuvad tippkiiruse tõstmiseks raudteedel kuni 160 km/h, et reisirongid saaksid hakata pakkuma kiiremaid ühendusi regioonide vahel.
15. – 21. juulini on Balti jaam Paldiski maantee viadukti ehitustööde tõttu rongiliikluseks suletud ja reisirongide Tallinna alg- ning lõpp-peatused asuvad Lillekülas, Kitsekülas ja Tallinn-Väike jaamas.
Tapa raudteejaama uus haldushoone on valmimas ja õige pea on igaühel võimalik seda uudistada.
Autoomanikud jälgivad kõhedusega kalendrit: aeg muudkui tiksub esimese jaanuari poole. Ei, kõhe pole mitte seepärast, et jälle peab uue aasta lubadusi andma, vaid 01.01.2025 jõustub Eestis automaks. Nii mõnigi meist lootis, et see maks jääb tulemata ja pigistas silma kinni iga kord, kui sellise pealkirjaga uudist nägi. Enam pole mõtet.
Enimloetud
3
5
6
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Lääne-Virumaa Uudised esilehele