Kolmas Soome läinud vedur nimega Paul võeti üle lahe viimiseks osaliselt lahti ning laaditi Paldiski sadamas laevale. Soomes Hanko sadamas pandi vedur uuesti kokku ja sõidutati Kotkasse depoosse, kus vedur seadistatakse. Seejärel registreeritakse vedur Soome raudteel ning sellest saab ametlikult C30-MF, vahendab Tööstusuudised.ee.
Seotud lood
Riiklikku raudteevedajat Operaili ootab ees erastamine. Praeguses seisus ei taha aga Operaili keegi osta, tõdes ettevõtte juht Raul Toomsalu.
Tapa olulise tööandja Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu pidi umbes 85% riigifirma senistest äridest omaniku survel lõpetama ning ettevõte pandi silmitsi võimatu missiooniga: alanud aastal tuleb teenida 40% rohkem tulu kui eelmisel aastal.
Uusi koondamisi plaanis ei ole
Kuigi vedurite ehitus Tapa depoos on üks riigifirma Operaili kolmest ärisuunast, mille omanik soovis maha müüa, ei tekkinud aastase müügiprotsessi jooksul tõsiseltvõetavaid ostuhuvilisi. Seetõttu jätkab Operail Repairs Tapa depoos tööd Operaili koosseisus.
Miks tangitakse vedurisse liiva ja kas diiselmootor ei panegi rongi rattaid liikuma? Need ja veel mitmed teised küsimused said vastuse Tapa valla ettevõtluspäeval Operail Repairsi Tapa depoos.
Tänapäeva töömaailmas kohtuvad kontorites sageli erinevad põlvkonnad: beebibuumerid, X-põlvkond, milleeniumilased ja Z-põlvkond. Igaühel neist on oma ootused, tööharjumused ja suhtumine töökeskkonda. Selline mitmekesisus võib tunduda keeruline, kuid pakub ka väärtuslikku võimalust õppida ja kohaneda erinevate lähenemistega.
Enimloetud
1
2
Gross: Eetiliselt väga inetu tegu, see on au küsimus.
Viimased uudised
Hetkel kuum
Gross: Eetiliselt väga inetu tegu, see on au küsimus.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Lääne-Virumaa Uudised esilehele