Kui riiklik petmine ei lõppe, võivad bussid seisma jääda
Kui keskerakonna eestvedamisel kehtestati 1. juulist 2018 tasuta ühistransport üle Eesti, lubad tollane majandus- ja taristuminister Kadri Simson, et igale maakonnale on olemasoleva liinimahu tagamiseks ette nähtud dotatsioon ja tagatud vahendid täies mahus piletivabaks sõiduks. Paraku nii pole läinud.
29. mail 2018 toimunud riigikogu maaelukomisjoni ja majanduskomisjoni ühisel avalikul instungil rääkis minister, et kui jätkatakse piletiraha kogumisega ning saadakse lisaraha, siis ühistranspordiseaduse § 24 sätestab, mida kogutud rahaga saab teha.
Seda saab kasutada avaliku teenindamise lepingu alusel teostatava liiniveo korraldamiseks, ühissõidukite soetamiseks, ühistranspordi taristu objektide rajamiseks, uuendamiseks või haldamiseks ja ühistranspordiuuringute korraldamiseks.
Põhja-Eesti ühistranspordikeskuse juhatuse esimehe Einar Vallbaumi kinnitusel oli just see seadusesäte oluliseks otsustamise aluseks mitte rakendada 0-piletit kõikidele sõitjatele.
Vormista Lääne-Virumaa Uudiste digitellimus ja saad:
- Ühe tasuta lisakasutaja
- Ligipääsu kogu tasulisele sisule
- Kord nädalas ilmuva uudiskirja
Tellimust saab katkestada kuni kaks tööpäeva enne järgmist maksetähtaega
Kas tahad alati teada, kui Lääne-Virumaa Uudistes sel teemal kirjutatakse? Kasuta Minu Lääne-Virumaa funktsiooni ja vali märksõnad, mida oma personaalses uudiskirjas näha tahad.